冷庫在投資建設時應根據自身地區和條件綜合考慮初期投資成本和使用中的運行成本，建設比較經濟合理的冷庫。 若您對冷庫建設不是很了解，庫華的設計師將根據您的實際情況提出庫華制冷合理優化的冷庫設計方案。
　　目前冷庫建筑的建造方式主要有三種形式：1、土建冷庫，采用砌塊和鋼筋混凝土結構加保溫建造；2、是輕鋼結構加裝配式冷庫型式；3、土建與鋼混結構加裝配式冷庫型式。
　　選用具體型式主要可根據冷庫建設區域、地理環境、投資成本、運行成本等因素而決定。

　　一、土建冷庫有單層和多層之分，單層冷庫多采用梁板式結構，多層冷庫則采用無粱樓蓋結構形式。冷庫的墻、柱、樓板等主體采用砌塊、鋼筋混凝土結構，冷庫墻體內側粘貼保溫層，保溫層兩側需做防潮隔汽層，內側再做土建防護層。冷庫的保溫材料由稻殼、軟木、聚苯乙烯發展為聚氨酯噴涂。防潮隔汽材料已淘汰石油瀝青油氈的作法，而改用聚氨酯防水涂料及聚乙烯薄膜現場鋪貼的作法。土建冷庫的圍護結構屬重型結構，熱惰性較大，受外界空氣溫度及太陽輻射引起的溫度波動較小，庫溫較穩定。
　　土建冷庫的優點：節能、堅固、承重高、防火和耐久性好；缺點：施工周期較長，地質情況要求高，冷庫內柱子較多，影響貨物堆放，降低了冷庫的有效使用容積。
　　我國現有的冷庫中，上世紀七、八十年代前期建造的多層土建式冷藏庫占大多數，以上海為例，若按容量計算，土建式冷庫要占全市冷藏庫容量的82.41%；若按座數統計，土建式要占總座數的86.13%。
　　冷庫建設技術的進步，也讓土建冷庫也有了更多競爭優勢。土建多層冷庫有三種，一是無梁樓蓋結構，有市場但不主流，多以當地的批發市場為主。二是混凝土框架結構，實現了高度和大跨度，以及機械化作業；三是秘制梁結構，實現大跨度作業，底部平穩。

　二、輕鋼結構的發展和現代物流的需要，促進了大柱網、大跨度鋼結構裝配式冷庫迅猛發展，我國從2000年開始對鋼架結構冷庫進行大規模推廣。
　　鋼架結構冷庫承重采用鋼柱、鋼梁等輕型鋼結構型式，保溫采用預制庫板現場拼接。輕鋼結構與保溫板之間，有兩種結構形式：一種是外結構，另一種是內結構。輕鋼承重結構在保溫板的外側，稱為外結構，反之為內結構，外結構比內結構用鋼量少。
　　優點：鋼架結構冷庫美觀，大小、高低皆可調節，建設周期短，庫內規整，可實現自動化處理。缺點：劣勢鋼結構冷庫經常風吹雨淋，加上人員管理不到位，年久會出現腐蝕、掉皮等問題，特別是沿海城市，臺風、海水可加劇腐蝕。
　　近幾年鋼材市場不景氣，鋼架結構冷庫投資要少于土建，再加上各種優勢聚集，因此值得大量推廣。

　　三、隨著科學技術的進步和制冷行業的發展，新的冷庫建造方式備受關注。比如土建與鋼建結合體，它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。這種結合體冷庫的使用范圍越來越廣，建筑規模也越來越大，目前已成為世界制冷行業發展的大趨式，具有遠大的發展前途。
　　兩方結合體冷庫具有很多優點。比如美觀：夾芯板及外圍護結構有多達數十種可選顏色，可配合任何風格建筑物的需要，達到令人滿意的效果。保溫隔熱：采用聚氨脂或聚苯乙稀夾芯板導熱系數低，強度高，具有良好的保溫隔熱效果。可塑性強：所有建造組合冷庫的夾芯板規格均符合建筑模數，冷庫可按客戶要求隨意分隔和布置。建設周期短、安裝快捷、庫內符合食品衛生要求、建筑結構耐久、材料品質卓越、溫度庫華制冷控制準確等優勢。土建+鋼建結合體會越來越好。

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